Für Taxiunternehmen in Österreich
Ihre Flotte rechnet sich.
Nur nicht in Excel.
FleetLedger ersetzt die Tabellen, mit denen Sie Umsätze, Fahrerabrechnungen und die Umsatzsteuer verwalten — und erinnert Sie an Konzession, Pickerl und Taxameter-Eichung, bevor es teuer wird.
Keine Kreditkarte nötig · Daten jederzeit exportierbar · Keine Registrierkasse (RKSV) — die Buchhaltung dahinter
- 3
- Excel-Dateien ersetzt
- 10 %
- USt automatisch getrennt
- 6
- Fristen je Fahrzeug überwacht
- 0
- Cent Rundungsdifferenz
Kennen Sie das?
Der Monatsabschluss frisst ein Wochenende
Umsätze aus Zetteln abtippen, Tankbelege suchen, für jeden Fahrer die Beteiligung nachrechnen — und am Ende stimmt eine Summe nicht.
Die Frist fällt erst auf, wenn es zu spät ist
Ein abgelaufenes Pickerl oder eine abgelaufene Konzession heißt Strafe, Standzeit und im schlimmsten Fall Ärger mit der Versicherung.
Der Steuerberater fragt nach
Zahlen, die nicht zusammenpassen, kosten Honorar. Jede Rückfrage bedeutet wieder Suchen in alten Tabellen.
Alles, was der Betrieb braucht — und nichts, was er nicht braucht.
Gebaut für die Realität in Wien: ein Unternehmer, ein paar Autos, mehrere Fahrer und ein Finanzamt, das genaue Zahlen sehen will.
Tagesumsätze pro Fahrzeug
Umsatz, Tachostand, Tanken und Reparaturen pro Auto und Tag — vom Fahrer am Handy oder vom Büro. Mit Kilometer-Verprobung, der ersten Prüfung bei einer Betriebsprüfung.
Fahrerabrechnung mit Freigabe
Umsatzbeteiligung oder Fixmiete, automatisch gerechnet. Der Fahrer bestätigt die Monatsabrechnung digital — der Stand wird eingefroren und ist später nachvollziehbar.
USt & UVA vorbereitet
10 % Personenbeförderung und 20 % Vorsteuer werden pro Buchung festgehalten. Die Aufstellung zeigt Zahllast und die FinanzOnline-Kennzahlen — monatlich oder vierteljährlich.
Fristen, die sich melden
Konzession, §57a Pickerl, Versicherung und Taxameter-Eichung an einem Ort — mit E-Mail-Erinnerung 60/30/14/7/3/1 Tage vorher, statt erst beim Nachschauen.
Daten importieren statt tippen
Bestehende Aufzeichnungen als CSV einspielen — mit Vorschau, Prüfung und Zuordnung über das Kennzeichen. Kein Neuerfassen von Monaten.
Fertig für den Steuerberater
Monats- und Jahresauswertungen, Fahrerabrechnungen und USt-Aufstellung als PDF/CSV — die Zahlen stimmen auf den Cent und sind belegt.
In drei Schritten produktiv
- 1
Fahrzeuge anlegen
Kennzeichen, Verbrauch und Tarif eintragen — oder bestehende Daten per CSV importieren.
- 2
Täglich erfassen
Der Fahrer trägt am Handy Umsatz und Tachostand ein. Sie sehen die Zahlen sofort im Dashboard.
- 3
Monat abschließen
Fahrerabrechnung freigeben lassen, USt-Aufstellung erzeugen, Export an den Steuerberater schicken.
Derzeit kostenlos
FleetLedger ist in der Pilotphase. Wir suchen einige Wiener Taxibetriebe, die es im Alltag einsetzen und uns sagen, was fehlt.
€ 0
Kein Preis, keine Kreditkarte, keine Mindestlaufzeit — für die gesamte Pilotphase, unabhängig von der Anzahl Ihrer Fahrzeuge.
- Voller Funktionsumfang, nichts ist eingeschränkt
- Wir melden uns rechtzeitig, bevor sich daran etwas ändert
- Ihre Daten bleiben jederzeit exportierbar — auch danach
- Kein Vertrag, den Sie kündigen müssten
Alles inklusive — in jedem Monat
Keine Funktionen hinter höheren Tarifen.
- Tagesumsätze & Kosten je Fahrzeug
- USt-Aufstellung (UVA-Vorbereitung)
- Fahrerabrechnung mit Freigabe
- Fristen-Erinnerungen per E-Mail
- Uber-/Bolt-Abrechnungen abgleichen
- § 12 UStG — 80-%-Überwachung
- Wiener Taxitarif & Preisband-Prüfung
- Steuerberater-Export (BMD/RZL, PDF, CSV)
- Prüfsicheres Änderungsprotokoll
- Fahrer-Zugänge
Und was kostet es danach?
Das legen wir gemeinsam mit den Betrieben aus der Pilotphase fest. Wer mitmacht, erfährt es zuerst und entscheidet in Ruhe — niemand wird automatisch in ein Abo überführt.
In der Pilotphase entstehen keine Kosten. Sollte FleetLedger später kostenpflichtig werden, informieren wir Sie vorher und Sie entscheiden neu.
Zugriff getrennt & protokolliert
Jedes Unternehmen sieht ausschließlich die eigenen Daten. Änderungen an Buchungen werden mitgeschrieben — nachvollziehbar bei einer Prüfung.
Zwei-Faktor-Anmeldung
Optionale 2FA mit Authenticator-App und Wiederherstellungscodes, damit der Zugang zu Ihren Finanzdaten geschützt bleibt.
Ihre Daten gehören Ihnen
Vollständiger Datenexport auf Knopfdruck. Kein Einsperren, keine Gebühr fürs Aussteigen.
Häufige Fragen
- Ersetzt FleetLedger meine Registrierkasse?
- Nein — und das sagen wir bewusst deutlich. FleetLedger ist keine Registrierkasse im Sinne der RKSV und ersetzt weder Registrierkassen- noch Belegerteilungspflicht. Es ist die Buchhaltung dahinter: Umsätze, Kosten, Abrechnungen und Auswertungen.
- Ist das eine Funkzentrale oder Dispositionssoftware?
- Nein. FleetLedger vermittelt keine Fahrten und ersetzt keine Funkzentrale. Es sitzt hinter dem Betrieb und kümmert sich um Zahlen, Abrechnung und Fristen.
- Wo liegen meine Daten?
- Offen gesagt: die Datenbank läuft derzeit noch in den USA (Region Oregon), die Verlagerung nach Frankfurt ist geplant und steht als Nächstes an. Details dazu stehen in der Datenschutzerklärung. Unabhängig davon sind Zugriffe pro Unternehmen streng getrennt, jede Änderung an einer Buchung wird protokolliert, und Sie können Ihre Daten jederzeit vollständig exportieren.
- Was, wenn ich schon Aufzeichnungen habe?
- Die bringen Sie mit. Über den CSV-Import spielen Sie vergangene Monate ein — mit Vorschau und Prüfung, bevor etwas gespeichert wird.
- Können meine Fahrer selbst eintragen?
- Ja. Fahrer bekommen einen eigenen, eingeschränkten Zugang: sie sehen nur ihr Fahrzeug, tragen Umsatz und Tachostand ein und bestätigen ihre Monatsabrechnung. Betriebszahlen bleiben beim Unternehmer.
- Was kostet die Teilnahme?
- Nichts. FleetLedger ist in der Pilotphase kostenlos, ohne Kreditkarte, ohne Mindestlaufzeit und ohne Begrenzung der Fahrzeuganzahl. Sollte daraus später ein kostenpflichtiger Dienst werden, sagen wir das rechtzeitig vorher — niemand wird automatisch in ein Abo überführt, und Ihre Daten bleiben in jedem Fall lesbar und exportierbar.
- Wer steckt dahinter?
- FleetLedger wird von Said Gedik in Wien entwickelt — derzeit als Einzelperson, nicht als Firma. Anschrift und Kontakt stehen im Impressum. Genau deshalb die Pilotphase: erst mit ein paar echten Betrieben herausfinden, ob das Produkt im Alltag trägt.
Der nächste Monatsabschluss kann anders laufen.
Legen Sie Ihre Fahrzeuge an, importieren Sie den letzten Monat und sehen Sie sofort, was übrig bleibt.
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